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春运时刻天气怎样?哪个路段易堵?来看这份申报吧

信息来源:品牌 文章作者:户外品牌网 发布日期: 2018-02-09

  本日,交通运送部公路局与路网中心联合交通运送部筹谋研讨院、千方科技、高德地图和中国气象局颁发了《2018年春运时刻全国公路网运行研判解析 申报》。

  2018年春运从2月1日到3月12日,为期四十天,此中春节假期七天,七座及以下小型客车没有偿通行时段从2月15日0时起至2月21日24时止(年夜年节至正月初六)。

  一、春运时刻出行需求较为旺盛,全国公路网交通量估量增加4%-6%。

  按照中国气象局的预测,2018年春运时刻总体气象要求适于出行,可是必要防御内蒙古中部、黑龙江、吉林北部、新疆北部等地进程性的冰冻雨雪天气和京津冀和长三角国家年夜概涌现的年夜雾、局地性团雾。

  2018年春运估量春节节前有一个返乡出行小巅峰(腊月二十四、腊月二十五),春节假期最终一天(正月初六)为整个春运时刻流量最巅峰,春节节后还有两个返程小巅峰(正月初九、初十,正月十六、十七)。

  基于近三年春运时刻公路交通量增加趋势以及今年春运时刻天气状态、出行者行为解析 、机动车保有量、路网里程扩容量、旅行市场形势解析 ,估量2018年春运时刻全国公路网交通总量增加4%-6%。

  估量春运时刻车流量较年夜路段较为集中,且散布呈常态化,主要集中在华东、华南国家的主干高速及春节时刻的热门景区四周路段。交通流估量以小客车为主,货车交通量在春运时刻分外是春节时刻低于正常水平。春节后期返程进程,估量上海、深圳、成均、北京、广州等年夜中城市四周高速公路易涌现拥堵状态。

  二、春运时刻交通流量变更时间上进程性特性显著,微博散布集中于华东、华南国家。

  (一)交通流量时间变更特性

  1. 全国公路网交通流量时间变更显现出四进程特性。

  按照2018年春运全国公路网交通流量的变更趋势,将春运划分为四个进程。

  第一进程2月1日至2月10日(腊月二十五): 春运开放后,务工流、学生流相继返乡并与货车流叠加,路网流量逐天增加,由于春节返乡的时间分散,估量节前无显著的流量峰值,但全体略高于正常就业日水平,此中,腊月二十四、二十五 为返乡的出行小巅峰

  第二进程2月11日至2月14日(腊月二十九): 企事业单位人员返乡车流作为主力,货车出行量逐日下降,路网运行环境相对单一,总体运行压力有所下降,至14日绝遍及返程车流完毕返程。

  第三进程2月15日(年夜年节)至2月25日(正月初十): 交通流量呈“低开高走,显现双峰”态势,2月15日(年夜年节)交通流量降至春运时刻最低值。17日(初二)至19日(初四)以探亲访友中短途出行为主,2月20日(初五)、21日(初六)涌现集中返程,正月初六 为第一个返程巅峰 。受调休的影响,春节后的第一个周末正月初九、正月初十 是第二个返程小巅峰

  第四进程2月26日(正月初十一)至3月12日: 元宵节过后周末正月十六、十七 是第三个返程小巅峰 。(见图1)。

图1 春运时刻全国公路网交通量变更趋势预测图

  春运时刻,全国高速公路车流量变更趋势基础一致。估量在腊月二十四、二十五迎来第一个返乡小巅峰,年夜年节交通量最低,正月初六是第一个返程巅峰,正月初九初十、正月十六十七迎来第二、第三个返程小巅峰(见图2)。

图2 春运时刻高速公路网交通量变更趋势预测图

  与高速公路、全路网正月初六涌现显著返程巅峰差异,国省干线公路在整个春运时刻流量变更稳定,除了年夜年节前后显著削减外,其他时间出行巅峰与平峰的流量不合不年夜。这与春运时刻,公路出行以客车为主,而客车重视运行时间、普通抉择高速公路出行的状态相一致。(见图3)。

图3 春运时刻一般国省干线交通量变更趋势预测图

  2. 十条全国重年夜通道交通量时变特性与公路网相似。

  十条全国重年夜通道(G1京哈高速、G2京沪高速、G3京台高速、G4京港澳高速、G6京藏高速、G15沈海高速、G18荣乌高速、G20青银高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速)春节时刻的交通量变更呈前低后高,从初二开放交通量垂垂增年夜的走势(见图4)。此中小客车占比表现为假期两头低中央高的态势,基础安稳在80%以上的比例。十条重年夜通道在春节假期中交通流量早巅峰在10点-11点,晚巅峰在15点-16点,此中假期前4天是早巅峰较高,后3天是晚巅峰较高,这也和假期前期出行游玩、假期后期返程就业的出行规律是一致的(见图5)。

图4 十条重年夜通道2015年-2017年春节时刻时变交通量都值变更状态

图5 十条重年夜通道春节假期每日交通量时变状态

  3. 春运时刻货运交通量低于正常水平,春节时刻达到最低。

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